ОпиÑание продукции
Мобильный бензовоз Isuzu 4x4 предназначен Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑÐ¿ÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñффективной и надежной доÑтавки топлива в отдаленные и труднодоÑтупные меÑта. Ð‘Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ð¼Ñƒ и универÑальному 4-приводу на колеÑа Ñтот грузовик может перемещатьÑÑ Ð¿Ð¾ переÑеченной меÑтноÑти и доÑтавлÑÑ‚ÑŒ топливо в меÑта, куда обычные транÑпортные ÑредÑтва доÑтавки топлива не могут добратьÑÑ.
Ðаш мобильный бензовоз, оÑнащенный Ñовременной технологией Ñ…Ñ€Ð°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ раздачи топлива, обеÑпечивает безопаÑную и надежную доÑтавку топлива нашим клиентам. Его возможноÑти 4x4 позволÑÑŽÑ‚ ему легко добратьÑÑ Ð´Ð¾ удаленных Ñтроительных площадок, горнодобывающих предприÑтий, ÑельÑкохозÑйÑтвенных полей и других меÑÑ‚ бездорожьÑ, обеÑÐ¿ÐµÑ‡Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ñ‹Ð¹ иÑточник топлива Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½ и оборудованиÑ.
Ð‘Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ Ñ‚Ð¾Ð¿Ð»Ð¸Ð²Ð½Ð¾Ð¼Ñƒ баку большой емкоÑти наш мобильный бензовоз может перевозить значительное количеÑтво топлива Ð´Ð»Ñ ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð»ÐµÑ‚Ð²Ð¾Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð½Ð¾Ñтей наших клиентов в отдаленных районах. Ðто уÑтранÑет необходимоÑÑ‚ÑŒ в многократных поездках и гарантирует нашим клиентам доÑтуп к беÑперебойной поÑтавке топлива даже в Ñамых Ñложных уÑловиÑÑ….
Â
ÐšÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ²Ð°Ñ Ð¾ÑобенноÑÑ‚ÑŒ
Â
----â–º ШаÑÑи ISUZU, извеÑтное во вÑем мире, обеÑпечивающее уÑтойчивоÑÑ‚ÑŒ
----► Топливный танкер большого объема
----â–º ОÑнащен Ñовременными топливными наÑоÑами и ÑиÑтемами дозированиÑ.
----â–º Включает раÑширенные функции безопаÑноÑти, обеÑпечивающие безопаÑные и контролируемые операции заправки.
----â–º Индивидуальный дизайн Ñ ÑƒÑ‡ÐµÑ‚Ð¾Ð¼ оÑобенноÑтей клиентов
Â
ТехничеÑÐºÐ°Ñ ÑпецификациÑ
Ðаша ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñ Ð³Ð¾Ñ€Ð´Ð¾Ñтью предлагает мобильный бензовоз 4x4, предназначенный Ð´Ð»Ñ Ñффективной и надежной доÑтавки топлива в отдаленные или труднодоÑтупные меÑта. Ðтот Ñпециализированный автомобиль оÑнащен мощной ÑиÑтемой привода 4Ñ…4, позволÑющей ему преодолевать переÑеченную меÑтноÑÑ‚ÑŒ и подъезжать к меÑтам, недоÑтупным Ð´Ð»Ñ Ñтандартных бензовозов.
Мобильный бензовоз 4x4 Ñоздан Ð´Ð»Ñ Ñ‚Ð¾Ð³Ð¾, чтобы противоÑтоÑÑ‚ÑŒ трудноÑÑ‚Ñм Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ бездорожью, Ð±Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ð¼Ñƒ шаÑÑи и Ñверхпрочным компонентам подвеÑки. Его ÑÐ¿ÐµÑ†Ð¸Ð°Ð»Ð¸Ð·Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»Ñет ему легко перемещатьÑÑ Ð¿Ð¾ грÑзной, камениÑтой и неровной меÑтноÑти, Ð³Ð°Ñ€Ð°Ð½Ñ‚Ð¸Ñ€ÑƒÑ Ð´Ð¾Ñтавку топлива даже в Ñамые отдаленные меÑта.
Â
Ðлемент | Единица | ОпиÑание | ||||||||
Модель |  | ÐвтоциÑтерна ISUZU | ||||||||
Измерение | мм | 5990*1960*2400 | ||||||||
Размер резервуара Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð·Ñ†Ð° | мм | 3350*1750*1150 | ||||||||
МуÑор | 5000 | |||||||||
материал | УглеродиÑÑ‚Ð°Ñ Ñталь толщиной 4 мм. | |||||||||
ОпциÑ~ ÐÐµÑ€Ð¶Ð°Ð²ÐµÑŽÑ‰Ð°Ñ Ñталь, ÐÐ»ÑŽÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ñталь | ||||||||||
СнарÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа | кг | 3365 | ||||||||
G.V.W | кг | 6495 | ||||||||
КолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | мм | 3300 | ||||||||
База гуÑеницы F/R | мм | 1506/1466 | ||||||||
Ðагрузка на переднюю/заднюю оÑÑŒ | Кг | 2480/4015 | ||||||||
Тип | Тип Ñтальной пружины | |||||||||
Угол подхода/вылета | . | 12/18 | ||||||||
ТÑÐ³Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑтема | Тип | 4x2 или 4x4 | ||||||||
макÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÑкороÑÑ‚ÑŒ | км/ч | 90 | ||||||||
СпецификациÑ/номер шины | Модель | 7.00-16 / 6 единиц+1 запаÑных | ||||||||
Ð˜Ð½Ð¶ÐµÐ½ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÑŒ | Модель | 4KH1-TCG | ||||||||
ÐмиÑÑиÑ/ÐŸÑ | 3856 куб.Ñм / 99 л.Ñ., 90 кВт | |||||||||
Лошадиные Ñилы | 120 | |||||||||
ВлаÑÑ‚ÑŒ | 265 Ðм-1400~1800об/мин | |||||||||
Тип | Дизель, 4 цилиндра, турбонаддув, водÑное охлаждение. | |||||||||
производитель | Цинлин ISUZU Co., Ltd. | |||||||||
Коробка передач | Тип | MSB, 5F&1R, РуководÑтво | ||||||||
ÐлектричеÑÐºÐ°Ñ ÑиÑтема | V | 12 | ||||||||
ТакÑи | Человек | 3 | ||||||||
Тип | РеверÑивный, Ручной | |||||||||
Рулевое управление | Ðлектропитание, левый руль | |||||||||
УÑтановка | Mp3, Радио | |||||||||
Кондиционер | ГорÑчий ветер / Холодный ветер | |||||||||
Оборудование | УÑтановлен | Верх УÑтановка Ñкладной леÑтницы Ð´Ð»Ñ Ñ‡ÐµÐ»Ð¾Ð²ÐµÐºÐ°, ЗаднÑÑ Ð»ÐµÑтница Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð°, Верх Ðлюминиевый тип Диаметр люка Ð´Ð»Ñ Ñ‡ÐµÐ»Ð¾Ð²ÐµÐºÐ° 450 мм. Ðижний выходной и входной порт Ñ ÑˆÐ°Ñ€Ð¾Ð²Ñ‹Ð¼ клапаном, нижний клапан ÑкÑтренного отключениÑ, Ñщик Ð´Ð»Ñ Ð¸Ð½Ñтрументов. | ||||||||
Стандарт китайÑкого Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð·Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ | ||||||||||
Вариант | Заправочное уÑтройÑтво, ТРК | |||||||||
Вариант | Стандарт API | |||||||||
Â
Деталь грузовика
Â
Комфортный Ñалон ИСУЗУ.
Топливозаправщик по индивидуальному проекту
Ðакачать и откачать
Крышка люка европейÑкого Ñтандарта
СиÑтема учета
Поплавковый индикатор жидкоÑтного рычага
Ð¢Ñ€ÑƒÐ±Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема бензовоза
Â
Â
Â
ЗаводÑкое производÑтво
Â
ИÑпытание дизельного танкера
Загрузка бензовоза ISUZU в контейнер
Â
Как обÑлуживать ТРК?
Â
Ð¢Ð¾Ð¿Ð»Ð¸Ð²Ð¾Ñ€Ð°Ð·Ð´Ð°Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð»Ð¾Ð½ÐºÐ° в бензовозе Isuzu играет жизненно важную роль в обеÑпечении безопаÑного и Ñффективного раÑÐ¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¾Ð¿Ð»Ð¸Ð²Ð°. Он имеет удобный интерфейÑ, безопаÑные ÑпоÑобы оплаты и раÑширенные функции безопаÑноÑти, обеÑпечивающие удобные и надежные операции заправки. РегулÑрное техничеÑкое обÑлуживание и уход за вашей ТРК могут Ñффективно продлить Ñрок ее Ñлужбы.
Â
ТРК
Â
http://ru.cs-auto.com/